瀝青混合料車轍試樣成型機(jī)基本原理和結(jié)構(gòu)
點(diǎn)擊次數(shù)：859 更新時(shí)間：2017-11-22
瀝青混合料車轍試樣成型機(jī)基本原理和結(jié)構(gòu)
在特定的溫度和荷載條件下，測(cè)定試驗(yàn)輪往返行走所形成的車轍變形速率，以每產(chǎn)生1mm變形的行走次數(shù)（即動(dòng)穩(wěn)定度）表示。本車轍試驗(yàn)儀采用試件固定，試驗(yàn)輪運(yùn)動(dòng)的方法。試件被固定在恒溫槽(空間)，試驗(yàn)輪在減速電機(jī)和曲軸連桿的拖動(dòng)下，以每分鐘21次的速率來(lái)回往返。如圖所示：試驗(yàn)輪以及荷重被安裝在光杠導(dǎo)軌上，被來(lái)回拖動(dòng)。試驗(yàn)輪碾壓試件，產(chǎn)生形變，位移傳感器檢測(cè)到微小的變形，這些變形數(shù)據(jù)及其試驗(yàn)輪運(yùn)動(dòng)次數(shù)數(shù)據(jù)被傳輸給計(jì)算機(jī)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算后，顯示成變形曲線。
試驗(yàn)輪負(fù)重(壓強(qiáng))出廠已經(jīng)調(diào)整到0.7Mpa。根據(jù)試驗(yàn)要求，荷重可以被調(diào)整。一個(gè)三相電動(dòng)機(jī)被減速器調(diào)整為每分鐘21轉(zhuǎn)，拖動(dòng)試驗(yàn)輪每分鐘往返21次。
瀝青混合料車轍試樣成型機(jī)功能和特點(diǎn)
1）帶氣流循環(huán)的自動(dòng)控溫系統(tǒng)，內(nèi)部帶恒溫水槽，可以做浸水車轍試驗(yàn)。箱體控溫精度高達(dá)0.05℃。
2）試驗(yàn)輪氣壓自動(dòng)升降系統(tǒng)，免除人工操作。
3）便于拆卸的控制系統(tǒng)，維護(hù)更簡(jiǎn)單。
4）帶背景燈的輕觸式操控界面，完整的液晶顯示信息，試驗(yàn)狀態(tài)一目了然。
5）藍(lán)牙(Blue tooth)無(wú)線通訊，筆記本電腦可以遠(yuǎn)離操作臺(tái)，更加。
6）自動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)，顯示曲線圖，數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)，計(jì)算動(dòng)穩(wěn)定度，報(bào)表打印輸出。
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